Enviar mensaje
Hogar > PRODUCTOS > Bomba concreta usada de Zoomlion >
38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta

38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta

Camión usado restaurado de la bomba concreta

Sinotruk Howo 4x2

38X-5RZ

Lugar de origen:

China

Nombre de la marca:

ZOOMLION

Certificación:

EURO III

Número de modelo:

38X-5RZ SINOTRUK STEYR 4X2

Éntrenos en contacto con

Pida una cita
Detalles del producto
Marca:
ZOOMLION
Color:
Verde + gris
Chasis:
SINOTRUK STEYR 4X2
Descripción de producto

Camión restaurado ZOOMLION 38X-5RZ de la bomba concreta en SINOTRUK STEYR 4X2

 

  • Tecnología que humedece inteligente del auge: El control suave de auges en comenzar, la matanza y la detención reduce la vibración de afectación de auges y por lo tanto hace que el vehículo actúa más estable, confiablemente y con seguridad.
  • Tecnología de bombeo exacta del control (APC): Gran salto de la exactitud y de la adaptabilidad de bombeo, mejorando eficacia de la bomba.
  • Tecnología de bombeo del material concreto adaptante: Sistema de control de bombeo Improve para el hormigón pobre con la segregación y la viscosidad grande, y modo de bombeo autoadaptativo, reduciendo la tarifa de bloque por más el de 50%.
  • sistema hydráulico de la Dual-bomba y del dual-lazo: Menos impacto hidráulico, eficacia alta, porcentaje de averías bajo.
  • Diagnosis de falta de tres fases: adoptan la auto-comprobación de la bota, al uno mismo-chec de proceso y la detección del cierre para realizar el control total de la condición de la salud del producto.
  • Piezas que llevan de la larga vida: Coste de trabajo Reduce notable. Continuamente mejorar la vida de la parte que lleva usando el nuevo material, el nuevo proceso y el nuevo diseño.

DATOS TÉCNICOS

AUGE B5RZ38
Alcance vertical de Maxium M 37,1
Alcance horizontal de Maxium M 32,8
Alcance de la profundidad de Maxium M 25,6
Altura del despliegue de Maxium M 8
Números de sección M 5
Con brazos M RZ
Diámetro de la tubería milímetro 125
BOMBA PU1607
Maxium Theorical hizo salir M3/H 100/60
Presión de Maxium Theorical sobre el hormigón Barra 80/150
Cilindros concretos (Dia. X Stroke) milímetro 230X1650
Circuito hidráulico    ABIERTO
CHASIS
Poder del motor Kilovatio 223
Estándar de emisión    CN3/EURO III

 

HISTORIA DE SINOTRUK

CNHTC fue fundado en 1935 por el gobierno de Guomindang de la era de la República de China en base de trabajos del automóvil de Jinan. Comenzó a desarrollar los camiones resistentes en 1956, con su primer camión modelado después de Skoda 706RT. En 1984, los trabajos del automóvil de Jinan comenzaron a producir Steyr 91 con tecnología importados de Steyr-Daimler-Puch. Puesto que la reforma y reestructurar en 2001, la compañía ha librado de las pérdidas de explotación por años pasados.

La mayor parte de los activos del grupo ahora fueron enumerados en la bolsa de acción de Hong Kong en 2007, como Hong Kong - compañía incorporada, Sinotruk (Hong Kong). [2] otra filial (filial de Sinotruk (Hong Kong)), Camión de Sinotruk Jinan (SZSE: 000951), fueron enumerados en la bolsa de acción de Shenzhen.

Sinotruk vende los camiones en diversos países suramericanos. Vinieron al Brasil en respuesta a un grupo de hombres de negocios con experiencia en la industria del transporte. Sinotruk ha vendido 2.000 vehículos hasta el momento. Sinotruk comenzó a construir su primera planta fuera de China en 2013 con una inversión inicial de más de 300 millones de dólares. Su ubicación estará en Lages, el Brasil.

Sinotruk también produce los camiones en Paquistán a través de una empresa conjunta con los automóviles de Dysin. [3]

Son también activos en las Filipinas también desde 2011 con la representación, vendiendo la luz y los camiones pesados. [4] [5]

En octubre de 2019, la industria pesada de Shandong sintió bien al accionista que controlaba “del grupo resistente nacional del camión de China”, adquiriendo una participación del 45%. [6]

 

CUÁL ES CAMIÓN DE LA BOMBA CONCRETA

Una bomba concreta móvil, también conocida como móvil montado camión incorpora una bomba concreta y un auge de colocación montados sobre un chasis del camión. Los móviles vienen con los auges que se extienden de menos de 20 metros a unos que puedan alcanzar alturas de más de 60 metros. La ventaja de una bomba móvil es que puede dar vuelta para arriba en un trabajo y ser bombeo concreto muy rápidamente a dondequiera dentro de la gama del auge. Esto hace las bombas móviles del auge muy populares en la gama más amplia de los proyectos de construcción, pudiendo bombear en los volúmenes muy altos rápidamente a dondequiera que el hormigón sea necesario con requisitos de trabajo mínimos.

 

Una bomba concreta es una herramienta para transportar el hormigón líquido.

Durante más que medio siglo, las bombas concretas han asumido el control lentamente de otros métodos de transferir el hormigón líquido. Varios diversos diseños de bomba concreta fueron desarrollados en la primera mitad del siglo XX pero era la compañía Schwing de Friedrich Wilhelm Schwing GmbH que inventó la bomba concreta hidráulica del cilindro gemelo en 1957. El principio de este diseño fue adoptado por casi el resto de los fabricantes y sigue siendo el diseño por todo el mundo estándar.

 

La bomba funciona por un pistón que extrae el hormigón líquido dentro de un cilindro de una tolva mientras que la otra empuja simultáneamente su hormigón hacia fuera en los tubos de descarga. Una válvula que determina qué cilindro está abierto a la tolva concreta y cuál ha abierta a los interruptores de los tubos de descarga terminado cada vez que los pistones alcanzan la punto final (véase la válvula de la roca abajo y la animación dejada - el pulsar para ampliar) y el proceso continúa con el primer cilindro ahora que descarga y el segundo hormigón fresco de dibujo de la tolva.

La bomba concreta era particularmente importante en la revolución de la construcción de los altos edificios grandes de la subida. Las grúas habían sido empleadas previamente para levantar los cubos grandes (o los saltos) llenos de hormigón hasta donde estaba necesario. Una grúa podía levantar un cubo a la vez, normalmente sosteniendo alrededor 2 yardas cúbicas de hormigón.

Hay muchas ventajas en hormigón de bombeo sobre este sistema del cubo y de la grúa. Así como poder bombear el hormigón mucho más rápidamente que los cubos podría levantarlo, también significa que una fuente constante de hormigón al top y a las mangueras de colocación puede ser colocada dondequiera que necesiten ser tan el hormigón líquido puedan verter derecho fuera de la manguera donde ha necesitado bastante que teniendo que distribuir un montón de dos yardas cúbicas del hormigón sobre el área deseada.

38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 0

La bomba inmóvil concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU utilizó la bomba del remolque de la bomba concreta restaurada38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 2La bomba inmóvil concreta de ZOOMLION HBT80.16.174RSU utilizó la bomba del remolque de la bomba concreta restaurada38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 438X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 5

38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 6

 

Alcance las innovaciones (Changsha) Co., Ltd.

. Un proveedor principal en la industria de la maquinaria de construcción para la calidad superior China-hecha productos

. Especializándose en maquinaria concreta, utilizó y reacondicionan, equipo y las piezas específicos

. Somos un equipo profesional, durante 10 años de experiencia en esta industria.

38X-5RZ restauró el camión usado ZOOMLION Sinotruk Howo 4x2 de la bomba concreta 7

Envíenos su investigación directamente

Políticas de privacidad Buena calidad de China Piezas de la bomba concreta de Putzmeister Proveedor. © de Copyright 2021-2024 concretepump-parts.com . Todos los derechos reservados.